我國(guó)考古出土的烤漆玻璃珠中很難見(jiàn)到這種拉制法制成的珠子。我國(guó)烤漆玻璃珠生產(chǎn)一直使用纏心法：即將烤漆玻璃料條在火焰上烤到可塑狀態(tài)，然后纏繞到金屬絲上，成珠狀。金屬絲上多附著一層粘土或其他材料，以便烤漆玻璃珠冷卻后可以從金屬絲上取下來(lái)。這種方法制成的珠子形態(tài)多不規(guī)整，有時(shí)能看到烤漆玻璃絲纏繞的痕跡，珠子穿孔的內(nèi)壁往往殘留粘土，烤漆玻璃內(nèi)氣泡也呈橢圓形，但長(zhǎng)徑的方向與穿孔垂直。我國(guó)自戰(zhàn)國(guó)初年即掌握纏心法制造烤漆玻璃珠的方法，而且這種制珠傳統(tǒng)一直流傳到今天。

金屬件銹蝕：烤漆玻璃幕墻采用的鋁合金型材應(yīng)符合《鋁合金建筑型材》標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的高精級(jí)。其氧化鍍膜厚度須大于15um（AA15級(jí)），滿足規(guī)范要求，且鍍膜表面不得出現(xiàn)斑點(diǎn)、條紋等缺陷。另外還須具有一定的耐腐蝕性能。鋁合金立柱或橫梁的壁厚要大于規(guī)范要求的厚度。選取的烤漆玻璃試件必須經(jīng)過(guò)國(guó)家認(rèn)定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行氣密性能、水密性能、抗風(fēng)壓變形性能、平面內(nèi)變形性能等四項(xiàng)基本性能檢測(cè)各種鋼材、緊固件一律熱浸鍍鋅處理，并在焊接后鍍鋅。外露的螺栓選用不銹鋼材質(zhì)。使用鋅鉻酸鹽或者瀝青漆處理烤漆玻璃幕墻與混凝土接觸的鋁表面，并進(jìn)行良好的水密處理。
同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)下的差異化，如今的手機(jī)在正面上的同質(zhì)化很難讓人分的清楚，非金屬后殼友更大的操作空間，如：烤漆玻璃、陶瓷機(jī)身，這些材質(zhì)比金屬機(jī)身更好看，漸變色設(shè)計(jì)、AG工藝以及各種其他元素的引入，讓機(jī)身更加絢麗奪目了（金屬機(jī)身可操作性就差了許多，偶爾還會(huì)發(fā)生掉漆的情況）。
特點(diǎn)：形式多樣，色彩艷麗，成本低廉，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，比普通塑料門(mén)窗增加很多烤漆玻璃纖維。烤漆玻璃鋼模壓塑料門(mén)窗在建筑工程施工中的應(yīng)用比較廣泛，是利用烤漆玻璃纖維或烤漆玻璃添加劑加工而成的?？酒岵Ａ砑觿┡c烤漆玻璃釉面漆相比，添加劑的粘附性比較好，屬于易于氧化，即烤漆玻璃耐酸堿、耐磨的涂料，應(yīng)用范圍非常廣泛。著色烤漆玻璃：著色烤漆玻璃正常情況采用特殊的烤漆玻璃漆制作，所以不允許使用含氯的清潔刷洗劑，否則非常容易對(duì)烤漆玻璃的顏色層造成損傷。當(dāng)然也不適合刷鋼珠等高硬度的，會(huì)直接把色漆刮掉.
有的烤漆玻璃也不是一開(kāi)始就“標(biāo)配”，小時(shí)候我家有個(gè)桌子，年頭久遠(yuǎn)，表面的漆都斑駁了，但家里人又不舍得特意打一個(gè)新桌子，就整個(gè)絨布?jí)|個(gè)烤漆玻璃，烤漆玻璃是鄰居家裝修多的。
目前絕大多數(shù)的汽車(chē)烤漆玻璃窗在出廠時(shí)都未做隔熱處理（極少數(shù)高級(jí)轎車(chē)的前風(fēng)檔烤漆玻璃和側(cè)窗烤漆玻璃做了隔熱處理除外），有一些車(chē)型 排座位以后的的側(cè)窗及后風(fēng)檔烤漆玻璃出廠時(shí)，就用了較深顏色的吸熱烤漆玻璃，但隔熱效果都未能滿足人們的需要。在酷熱的夏天，即使開(kāi)著空調(diào)行車(chē)時(shí)，來(lái)自正前方和側(cè)面射入的陽(yáng)光都會(huì)烤得人的手和臉發(fā)燙。汽車(chē)在露天停放后，人要再次進(jìn)入車(chē)內(nèi)時(shí)，車(chē)內(nèi)熱得像烤爐一樣；強(qiáng)烈的太陽(yáng)眩光照射使司乘人員倍感不適，從而影響駕乘；強(qiáng)烈的紫外線照射使車(chē)內(nèi)人員受過(guò)量紫外線的傷害，車(chē)內(nèi)裝飾過(guò)早老化褪色……以上種種問(wèn)題人們都深有感受。然而，這些問(wèn)題又都可以通過(guò)汽車(chē)烤漆玻璃貼上隔熱膜后得到有效的改善。