其中最大的問(wèn)題就是不同深度同線條車刻，無(wú)法像噴砂那樣可以在同一個(gè)線條上做到深淺不同的雕刻，無(wú)法達(dá)到最完美的雕刻效果，這也是車刻玻璃一直無(wú)法取代噴砂玻璃的根本原因。

車刻工藝也是經(jīng)過(guò)不斷的工藝演進(jìn)而來(lái)的。早期的車刻工藝是小型的手動(dòng)車刻機(jī)刻出來(lái)的線條，其準(zhǔn)確性和批量性受到工藝與設(shè)備的限制，都無(wú)法達(dá)到理想當(dāng)中的形狀，所以早期的車刻玻璃應(yīng)用范圍不是太廣
材料是為隱形剪輯之手，茶色車刻玻璃表面無(wú)規(guī)則地彌漫、反射、成像，連同洞石鏡框中一連串被分割重組的畫面，讓有限的室內(nèi)環(huán)境重獲時(shí)空上的極大自由。
說(shuō)到車刻玻璃，就不得不說(shuō)說(shuō)這玻璃車刻機(jī)，玻璃車刻機(jī)又名：玻璃刻花機(jī)，玻璃雕刻機(jī)，玻璃磨花機(jī)。傳入中國(guó)大陸也是近年。最早來(lái)源于德國(guó)，后來(lái)被國(guó)內(nèi)一家做玻璃設(shè)備的公司仿制，兩年后的今天，在國(guó)內(nèi)已出現(xiàn)自己開工廠制造的有了兩三家，其它目前為止都是請(qǐng)他人代加工，然后打自己的品牌。相信不遠(yuǎn)的幾年車刻機(jī)將會(huì)成為國(guó)內(nèi)玻璃機(jī)械設(shè)備制造行業(yè)的一個(gè)熱門，更有可能會(huì)使其它做數(shù)控設(shè)備的都感興趣。
堅(jiān)持以質(zhì)量為王的優(yōu)之雅門窗制造公司，積極引進(jìn)德國(guó)專業(yè)的門窗生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)，德式精工精雕細(xì)琢；航空級(jí)鋁材強(qiáng)度高，高抗風(fēng)壓可達(dá)6級(jí)；斷橋結(jié)構(gòu)保溫、隔熱、精心設(shè)計(jì)，確實(shí)體現(xiàn)了保溫隔熱性能，為您節(jié)約了大筆制冷暖氣費(fèi)用；汽車級(jí)鋼化夾膠玻璃，在更安全的基礎(chǔ)上，利用車刻，冰雕刻等工藝，讓玻璃造型更具時(shí)尚大氣。
玻璃系列：建筑玻璃、裝飾玻璃、藝術(shù)玻璃、移門系列、沙雕系列、吹制系列、玻璃琉璃、車刻彩繪、玻璃貼膜、彩晶立線、玻璃馬賽克、制鏡玻璃、衛(wèi)浴玻璃、晶玉玻璃、家具玻璃、功能玻璃專業(yè)制造商；裝飾類玻璃機(jī)械的制造商；玻璃耗材類的相關(guān)產(chǎn)品等；